Quạt Ly Tâm Kêu To Khi Chạy: Những Vị Trí Cần Kiểm Tra

Quạt ly tâm khi vận hành phát ra tiếng ồn lớn không chỉ gây ảnh hưởng đến môi trường làm việc mà còn có thể là dấu hiệu cho thấy thiết bị đang gặp vấn đề về cơ khí, motor, đường ống hoặc điều kiện vận hành. Nếu tiếng ồn xuất hiện đột ngột hoặc tăng dần theo thời gian, cần kiểm tra sớm để tránh phát sinh rung động và hư hỏng nghiêm trọng.

Để xác định nguyên nhân quạt ly tâm kêu to khi chạy, nên kiểm tra lần lượt từ cánh quạt, motor, gối đỡ đến hệ thống đường ống và các vị trí liên kết.

quạt ly tâm kêu to khi chạy

1. Nguyên Nhân Khiến Quạt Ly Tâm Kêu To

Tiếng ồn của quạt có thể xuất phát từ nhiều nguồn khác nhau. Một số nguyên nhân phổ biến gồm:

• Cánh quạt mất cân bằng.

• Cánh bị cong, nứt hoặc va chạm với vỏ.

• Bụi bám không đều trên cánh.

• Motor phát sinh tiếng ồn bất thường.

• Bạc đạn hoặc gối đỡ bị xuống cấp.

• Trục quạt lệch tâm.

• Khớp nối không đồng tâm.

• Bulông chân đế bị lỏng.

• Đường ống có trở lực quá lớn.

• Dòng khí bị rối tại đầu hút hoặc đầu đẩy.

• Quạt vận hành ngoài điểm thiết kế.

• Kết cấu vỏ quạt hoặc đường ống truyền rung ra bên ngoài.

Do đó, không nên chỉ tập trung kiểm tra motor khi quạt phát ra tiếng ồn lớn.

2. Kiểm Tra Cánh Quạt

Kiểm Tra Cánh Quạt

2.1. Kiểm tra cánh có bị mất cân bằng

Cánh quạt là một trong những vị trí cần kiểm tra đầu tiên. Khi cánh bị mất cân bằng, lực ly tâm trong quá trình quay có thể tạo ra rung động và tiếng ồn lớn.

Nguyên nhân mất cân bằng có thể do:

• Bụi bám không đều.

• Cánh bị cong.

• Cánh bị móp.

• Mối hàn bị nứt hoặc biến dạng.

• Vật liệu bám vào rotor.

• Cánh bị ăn mòn không đồng đều.

Nếu quạt trước đây chạy êm nhưng sau một thời gian bắt đầu rung và kêu lớn, cần đặc biệt chú ý đến tình trạng bám bụi và cân bằng rotor.

2.2. Kiểm tra khả năng cánh va vào vỏ

Tiếng kim loại va chạm hoặc tiếng cạ theo chu kỳ vòng quay có thể là dấu hiệu cánh quạt chạm vào vỏ.

Cần kiểm tra:

• Khe hở giữa cánh và vỏ.

• Tình trạng trục.

• Độ đồng tâm của rotor.

• Vị trí lắp đặt gối đỡ.

• Dấu vết cạ trên cánh hoặc vỏ.

Nếu phát hiện dấu hiệu cánh va vào vỏ, cần dừng quạt để kiểm tra thay vì tiếp tục vận hành.

3. Kiểm Tra Motor

Kiểm Tra Motor

3.1. Tiếng ồn phát sinh từ motor

Motor có thể phát ra tiếng ù, tiếng rít hoặc tiếng kêu bất thường khi:

• Bạc đạn motor xuống cấp.

• Rotor và stator có vấn đề.

• Nguồn điện không ổn định.

• Motor bị quá tải.

• Hệ thống làm mát bị cản trở.

• Motor bị rung do nền móng hoặc liên kết cơ khí.

Cần phân biệt tiếng ồn của motor với tiếng ồn do cụm quạt để xác định đúng nguyên nhân.

3.2. Kiểm tra dòng điện và nhiệt độ

Ngoài âm thanh, nên kiểm tra dòng điện và nhiệt độ motor trong quá trình vận hành.

Nếu motor vừa kêu lớn vừa nóng bất thường hoặc dòng điện tăng cao, cần kiểm tra cả tải của quạt và tình trạng cơ khí thay vì chỉ xử lý phần âm thanh.

4. Kiểm Tra Gối Đỡ Và Bạc Đạn

Kiểm Tra Gối Đỡ Và Bạc Đạn

4.1. Dấu hiệu gối đỡ có vấn đề

Gối đỡ giữ trục quạt ở vị trí ổn định. Khi bạc đạn hoặc gối đỡ xuống cấp, quạt có thể xuất hiện:

• Tiếng rít.

• Tiếng lạch cạch.

• Tiếng ù tăng theo tốc độ.

• Rung động lớn.

• Nhiệt độ gối đỡ tăng.

• Độ rơ của trục.

Đây là một trong những nguyên nhân cần ưu tiên kiểm tra khi quạt ly tâm phát ra tiếng ồn bất thường.

4.2. Kiểm tra bôi trơn

Nếu gối đỡ sử dụng bạc đạn cần bôi trơn, phải kiểm tra tình trạng mỡ và thực hiện bôi trơn theo yêu cầu của nhà sản xuất.

Bôi trơn không đủ có thể làm tăng ma sát và nhiệt độ. Tuy nhiên, bơm quá nhiều mỡ cũng có thể gây nóng và ảnh hưởng đến tuổi thọ bạc đạn.

5. Kiểm Tra Đường Ống

5.1. Đường ống có thể tạo ra tiếng ồn

Không phải mọi tiếng ồn đều phát sinh trực tiếp từ quạt. Dòng khí đi qua hệ thống đường ống cũng có thể tạo ra tiếng ồn lớn nếu:

• Vận tốc dòng khí quá cao.

• Đường ống bị thu hẹp.

• Có quá nhiều co/cút.

• Van chưa mở đúng vị trí.

• Miệng hút hoặc miệng xả bị cản trở.

• Dòng khí bị xoáy mạnh.

• Đường ống rung và truyền âm thanh ra kết cấu.

Vì vậy, cần kiểm tra cả phía đầu hút và đầu đẩy khi đánh giá tiếng ồn.

5.2. Kiểm tra liên kết giữa quạt và đường ống

Nếu đường ống được liên kết cứng với quạt mà không có giải pháp phù hợp để hạn chế truyền rung, rung động từ quạt có thể truyền sang toàn bộ hệ thống.

Có thể xem xét sử dụng khớp nối mềm phù hợp tại vị trí kết nối, đồng thời kiểm tra các giá treo và điểm cố định đường ống.

6. Kiểm Tra Chân Đế Và Liên Kết Cơ Khí

6.1. Kiểm tra bulông

Bulông chân đế, gối đỡ hoặc motor bị lỏng có thể làm tăng rung động trong quá trình vận hành.

Cần kiểm tra:

• Bulông chân đế.

• Bulông gối đỡ.

• Liên kết motor.

• Khớp nối.

• Giá đỡ.

• Mối hàn kết cấu.

Một chi tiết nhỏ bị lỏng cũng có thể khiến tiếng ồn tăng đáng kể khi quạt đạt tốc độ cao.

6.2. Kiểm tra độ đồng tâm

Đối với quạt sử dụng khớp nối giữa motor và trục quạt, cần kiểm tra độ đồng tâm của hai trục.

Sai lệch đồng tâm có thể gây rung, làm tăng tải lên bạc đạn và tạo tiếng ồn trong quá trình vận hành.

7. Giải Pháp Giảm Ồn Cho Quạt Ly Tâm

Giải Pháp Giảm Ồn Cho Quạt Ly Tâm

7.1. Xử lý nguyên nhân cơ khí

Trước tiên cần xử lý nguyên nhân tạo tiếng ồn thay vì chỉ sử dụng vật liệu cách âm.

Có thể thực hiện:

• Vệ sinh cánh quạt.

• Cân bằng động rotor.

• Thay bạc đạn hư hỏng.

• Kiểm tra và căn chỉnh trục.

• Siết lại bulông.

• Căn chỉnh khớp nối.

• Sửa chữa hoặc thay thế cánh bị biến dạng.

7.2. Giảm truyền rung

Có thể sử dụng giải pháp cách ly rung phù hợp giữa quạt và nền móng hoặc giữa quạt với hệ thống đường ống.

Đối với đường ống, cần kiểm tra hệ thống giá treo và các điểm liên kết để tránh truyền rung ra kết cấu nhà xưởng.

7.3. Sử dụng tiêu âm

Nếu sau khi xử lý các nguyên nhân cơ khí mà tiếng ồn của dòng khí vẫn cao, có thể xem xét:

• Ống tiêu âm.

• Bộ tiêu âm đầu hút.

• Bộ tiêu âm đầu xả.

• Vật liệu cách âm cho khu vực đặt quạt.

• Phòng hoặc vách cách âm.

Việc lựa chọn vị trí tiêu âm cần dựa trên nguồn gây ồn thực tế và đặc tính của hệ thống.

8. Quy Trình Kiểm Tra Khi Quạt Kêu To

Có thể thực hiện kiểm tra theo trình tự:

Bước 1: Xác định tiếng ồn phát sinh từ motor, gối đỡ, cánh quạt hay đường ống.

Bước 2: Kiểm tra bên ngoài quạt và các vị trí liên kết.

Bước 3: Kiểm tra cánh quạt, rotor và dấu hiệu va chạm.

Bước 4: Kiểm tra gối đỡ, bạc đạn, nhiệt độ và độ rơ.

Bước 5: Kiểm tra motor, dòng điện và nhiệt độ.

Bước 6: Kiểm tra đường ống, van, khớp nối mềm và giá treo.

Bước 7: Đo và ghi nhận độ rung nếu có thiết bị đo.

Bước 8: Sau khi khắc phục, vận hành thử và so sánh tiếng ồn, rung động trước và sau sửa chữa.

9. Khi Nào Cần Dừng Quạt Để Kiểm Tra?

Không nên tiếp tục vận hành nếu quạt xuất hiện đồng thời tiếng ồn lớn và các dấu hiệu như:

• Rung mạnh bất thường.

• Tiếng va chạm kim loại.

• Gối đỡ nóng nhanh.

• Motor có mùi khét.

• Dòng điện tăng cao.

• Cánh quạt có dấu hiệu nứt hoặc biến dạng.

• Trục có độ rơ lớn.

• Tiếng ồn tăng đột ngột so với trạng thái bình thường.

Việc dừng quạt kịp thời giúp hạn chế nguy cơ hư hỏng cánh, trục, bạc đạn hoặc motor.

10. Kết Luận

Khi quạt ly tâm kêu to khi chạy, cần kiểm tra theo nhiều vị trí thay vì chỉ tập trung vào motor. Các hạng mục quan trọng gồm cánh quạt, motor, gối đỡ, bạc đạn, chân đế, khớp nối và đường ống.

Sau khi xác định nguyên nhân, có thể kết hợp xử lý cơ khí, cân bằng rotor, căn chỉnh trục, giảm truyền rung và sử dụng thiết bị tiêu âm nếu cần. Một hệ thống quạt được kiểm tra định kỳ sẽ giúp duy trì vận hành ổn định, giảm tiếng ồn và hạn chế các sự cố phát sinh trong quá trình sử dụng.

---

Công ty Cổ phần Sản xuất và Thương mại Kỹ thuật IPF Việt Nam (gọi tắt là IPF Việt Nam) là đơn vị chuyên sâu trong lĩnh vực thiết kế, sản xuất và cung cấp các giải pháp kỹ thuật công nghiệp, đặc biệt trong xử lý khí thải, quạt ly tâm, nhựa pp, ống nhựa pp và các thiết bị phụ trợ.

– Bên cạnh các sản phẩm tiêu chuẩn, IPF Việt Nam còn nhận thiết kế, sản xuất theo yêu cầu riêng và hỗ trợ lắp đặt tận nơi, đảm bảo phù hợp với từng điều kiện thực tế của công trình.

– Nếu quý khách đang quan tâm đến sản phẩm hoặc cần tư vấn giải pháp phù hợp, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ nhanh chóng và chính xác.

Xin chân thành cảm ơn!

– Trụ sở chính: Số nhà 11, ngách 111/43, đường 72, Thôn Ngãi Cầu, Xã An Khánh, Huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội, Việt Nam

– Nhà xưởng sản xuất: số 520, đường 72, An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội ( Nằm trong nhà máy gạch Hữu Hưng)

– Hotline,Zalo: 0975.360.629

– Email: sales.ipfvietnam@gmail.com

– Website: IPF Việt Nam

– Facebook: IPF VIệt Nam

– Tiktok: IPF Việt Nam

– Youtube: IPF Việt Nam